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中国在精密砂轮制造方面还有非常长的路要走，目前其中一条很大的问题我认为是如何保持稳定性（这或许是中国精密制造业的通病）。
即人员的稳定性。很多中国工人以跳槽为荣，跳的越多薪酬越高。事实上也确实如此，但是对公司而言人员的稳定型就不言而喻了。甚至许多公司的技术骨干也非常容易被其他公司挖走，这就造成了公司核心技术团队的不稳定。还有就是企业对于人员技能的培训，很多公司不是不想培训，而是因为花费成本太高，好不容易把人员培训好又非常容易被其他企业挖走，所以干脆不培训。在中国“拿来主义”的流行趋势在相当长的一段时间不会缩减。
人才是制造业的发展基石，高端制造业的人才更是长久时间培养的结果。无数次的实验结果，无数次的不断总结，经历万般痛苦之后的淬炼，在通往成功的路上人才才会慢慢才会形成。然而失去却只需要一个理由，瞬间的事情。
近几年国产设备在高端有大举发力之势，似乎取代进口指日可待。但是仔仔细细地观察你会发现目前还是在模仿，还属于“抄作业”的阶段，距离超越还有非常长一段路要走。砂轮是依靠设备制造出来的，设备的落后导致砂轮制造的落后。
还有一条很关键，也是这几年一些企业都会存在的问题：在砂轮制造方面，高端设备要与先进工艺配套才会发挥出它的效果，比如工艺曲线从时间-压力调整到温度-压力，需要设备和工艺的相互配合。目前中国这方面做的还比较欠缺。
原材料方面目前的情况是普通材料供应严重超过标准，高端材料供应严重依赖进口。这次疫情导致很多依赖进口的企业出现了“原材料荒”的情况，核心原因是这次疫情国外控制的较差导致很多企业没有开工，无法生产。这种情况原本是国内材料制造商一个很好的机会，但是很多企业没把握住。这不只是因高端制造业需要一定的技术积累来厚积薄发、企业领导需要远见的卓识和过人的胆识来把握机会，更多的是企业原来的业务思路与判定方向都并未瞄准高端市场。毕竟高端制造业所需要的原材料量一般不是很大，国内利润率并不是很高，很难维持一个企业的正常经营。
工艺方面除了上述讲到的要跟设备搭配以外，关键就是本身过程的把控。个人觉得高端制造业中工艺的重要性至少占据了一半以上。很多人认为配方是关键，这个是老式的认同。许多年前一个大致会做砂轮的人如果知道配方就基本上可以开厂了，而现在的情况是很多人知道配方但是屡屡失败，最终的原因就是对工艺的把控严重不足。市场在变化，供求关系也在变化，当卖方市场向买方市场变化的时候，买方会提出更多要求，原来的产品满足不了现有的市场，所以要不断的进化升级，不断的提高产品的性能和稳定能力。怎么样提高呢？那就是要不断的抓细节，严控制作的完整过程。事实上国外的精密砂轮的配方大都比较简洁，但是过程控制比较到位，所以产品的稳定性好。
2015年我曾经和一家日本汽车制造商老板讨论一个问题：制造火箭和制造汽车哪一个难度高一些？我当时回答当然是制造火箭了，火箭的技术岂是一般企业搞得了了！那个老板告诉我是制造汽车。因为制造汽车是要求数十万甚至数百万量车的质量一致，每台车又有几万个零部件，总计是要求数亿个产品质量一致；而火箭每年就发射几枚，却可以做很多零部件，只需要从中选出适合要求的零部件即可。做的量越大对工艺的要求就越苛刻。我当时觉得很不可思议，现在看来这或许是日本制造业可以让我们学习的地方。
以前我们大家常常说失败是成功之母，很多事情往往就是这样的，先失败后成功。然而今天在高端制造业上我却要说“成功是失败之母”，原因是因为很多之前成功的案例在现在的情况下变成了绊脚石，不仅不会促进我们成功，而且会导致我们走弯路，没有一切重新从零开始的勇气。以前我们觉得的得配方则得天下，如今发现得工艺则得天下。
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