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据海外新闻媒体报道，韩国现代汽车研发出的可对智能手机进行无线充电的新款汽车，已进入最后的测试阶段；未来现代有望以一般智能手机使用者为突破口，打开无线充电新市场。
据了解，现代汽车的这款新型汽车装有“劳恩斯”后续模型的磁性诱导式无线充电器，该装置在接收器上的芯片采用IT产品，而韩国TODA-ISU公司以及SAMWHA公司将提供铁氧体磁芯这一核心附件。
据悉，磁性诱导式充电器所采用的技术，是通过了WPC中“Qi”认证的“A6”型技术，现代汽车暂时采用这一标准。而A6型标准是装置6个铁氧体磁芯，这对汽车来说最合适。
分析人士表示，研发汽车搭载的智能手机无线充电器技术将会是无线充电市场大众化的一个起点。目前，作为一般用途的无线充电器价格过高，而消费者优先选择购买装有无线充电器的汽车，生产企业提高成品和附件的生产能力后，无线充电器价格将有所下降。
实际上，目前市场上有众多技术可以帮助电动汽车将燃油类汽车踢出比赛场。其一是感应充电，设备无需通过物理连接至电源便可进行充电。其二是锂空气电池，即目前IBM和别的企业正在研发的一项极有前景的技术，其能处理一个油箱的单位体积内的包含的能量。其三是超级电容器，这将是电池的替代，且已经应用于商用车辆之中。
日前，有市场研究机构预测，2013年全球无线亿美元，其中，充电技术的无线化正扑面而来，而用电磁场无线G时代，“Qi”代表着一大无线充电技术标准，是全球首个推动无线充电技术的标准化组织，即无线充电联盟推出的“无线充电”标准。首先，不一样的品牌的产品，只要有一个Qi的标识，都可以用Qi无线充电器充电。其次，它攻克了无线充电“通用性”的技术瓶颈，在不久的将来，手机、相机、电脑等产品都可以用Qi进行无线充电器充电，这为无线充电的大规模应用提供可能。
不仅如此，据海外新闻媒体报道，美国知名电动汽车厂商特斯拉(Tesla)日前也正在大力研究城市区域内针对电动汽车的无线充电技术。与此同时，一个由沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司(Alstom)和瑞典能源局(Swedish Energy Agency)所联合领导的项目则正在测试有关在快速道路上为电动汽车充电的系统。
据悉，这一项目的主要内容是在道路中铺设两条电缆，并允许电动汽车在通过时进行持续充电。沃尔沃集团在去年就在自己位于瑞典Hallered的测试中心建设了一条长约0.25英里的测试道路，该测试道路内部铺设了电缆。之后，一台拥有集电器(current collector)的测试用卡车在经过这段道路时会同电缆自动展开连接，750V的直流电将对车辆进行充电，并将经过一个车载水冷装置。沃尔沃集团表示，“电网道路系统”的设计的具体方案将比所谓的“铺设空中电缆”的方法更为经济。
鉴于韩国现代研发出的装有“劳恩斯”后续模型的磁性诱导式无线充电器所使用的核心附件，是由韩国TODA-ISU公司以及SAMWHA公司提供的铁氧体磁芯；预计海外市场对铁氧体磁芯的追逐热潮将顺势至国内市场，A股涉足铁氧体磁芯的相关上市公司如正海磁材（300224）、江粉磁材（002600）、宁波韵升（600366）及中钢天源（002057）等有望获得资金的青睐。
正海磁材（300224）：公司是国内高性能钕铁硼永磁材料行业的主要企业，主要营业产品是国家重点鼓励和支持发展的新材料和高新技术产品。公司于2008年成功开发了高性能辐射环，并于2009年实现小批量销售，可普遍的使用于精密电机、EPS等高精度应用场所。2012年，公司继续推进招股书中的既定三年发展规划，在增强成长性方面，公司应客户的需求持续开展产品技术升级和差异化产品的开发，保持了风力发电和节能电梯市场的优势地位，有效推进环保空调、新能源汽车、EPS等新兴市场的开拓，优化了市场结构。
江粉磁材（002600）：公司是国内最大的铁氧体磁性材料制造商之一，是我国最大的电机用永磁铁氧体生产商，电机用永磁铁氧体产量居国内第一。公司主要经营产品永磁铁氧体、软磁铁氧体产品分别为下游电机和电子变压器的核心部件，大范围的应用于汽车、计算机及办公设备、家用电器、电动工具、LED等行业。公司与国际知名电机厂商合作时间比其他国内同行至少领先10年以上，JPM-5、JPM-6、JPM-7、JPM-2C等永磁铁氧体产品均为国内领先水平的磁材产品。
宁波韵升（600366）：公司是全球最优秀的稀土强磁材料钕铁硼供应商，目前钕铁硼年生产量超过4000吨，生产的中高档产品已经占公司产品70%以上，钕铁硼业务占公司利润的75%。2007年，公司增发的KPM扩能改造项目将建设成为国内最大的KPM磁钢的研发生产基地，KPM磁钢的年精加工能力将达1.6亿件；而KPM磁钢是永磁电机核心部件。目前高效同步永磁马达是新能源汽车的主流电动马达，100万辆混合动力汽车需要超过2000万吨高档稀土永磁。
中钢天源（002057）：公司在四氧化三锰生产的基本工艺上开发出了独特催化技术、反应终点快速检测技术，解决了有害杂质去除和超细结晶颗粒再次团聚等技术难题，通过添加新型高效复合添加剂进行复合催化氧化，确保了产品的高度一致性，目前该项技术在国内尚属空白，已达到了国内领先水平。
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