语言
据悉，钕铁硼具有磁性强、体积小等诸多优势。随技术不断突破，近几年发展迅速，目前产销量已接近传统铁氧体，对其替代趋势明显。随着新能源汽车及机器人行业的持续不断的发展，高性能钕铁硼需求不断的提高，有望成为未来磁材的发展方向。
机构表示，高性能钕铁硼磁材有望成为新能源车上游材料的下一个风口。新能源汽车大潮势不可挡，上游锂、 钴资产先后迎来了波澜壮阔的重估，这一趋势至今仍方兴未艾。下一个迎来重估的新能源车上游资产将是高端钕铁硼磁材。
此外，在新能源车磁材需求快速地增长之外，传统汽车、风电、消费电子等行业增速稳定，工业应用需求或可期待。 传统汽车 EPS、直驱风机等领域的钕铁硼需求将伴随产销量增加、渗透率上升等因素稳定增长，有必要注意一下的是在普通工业电机中钕铁硼的应用逐渐被更多业内人士认可， 假设2020年全球工业机器人产量达到70万台，则会带来1.4万吨以上的高性能钕铁硼需求量。未来伴随工业电机钕铁硼渗透率的迅速上升和工业机器人普及程度的提高，高端钕铁硼需求或将迎来又一次快速增长。
高端钕铁硼产能增速落后于下游需求量开始上涨，国内有突出贡献的公司将持续受益。全球高端钕铁硼供给集中于国内的中科三环、正海磁材、宁波韵升等几家企业和国外的日立金属、 VCA等四家企业， 产能扩张周期需要2年左右，从目前各家企业产能扩张规划来看年均增速为10%左右，低于需求端年均13-15%的增速。未来随着稀土供给量的收缩， 国内企业的资源获取能力相较于外国企业将有明显优势，在考虑到国内技术水平的逐步的提升、专利限制的持续突破以及下游优质客户认证的通过，国内有突出贡献的公司将真正受益于高端钕铁硼磁材需求的增长。
高端钕铁硼磁材公司在新能源车大潮中迎来重大发展机遇。一是研发技术和生产管理能力强； 二是产品结构调整合乎行业发展的新趋势； 三是具备稳固的上游资源供应；四是拥有高粘性的大型、 高端客户（尤其是海外客户） 。建议关注高端钕铁硼标的中科三环、正海磁材和宁波韵升。
