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说起我国现在的造车新势力还真不少，各式各样的品牌如漫山遍野般冒出来让你眼花缭乱，不论曾经是做互联网的仍是做空调的，乃至是做吹风机的都在进入这样的范畴。而最近又有一家台湾的公司预备下海探究了，此公司名为昶洧(chǎng wěi)，是不是觉得姓名特别古怪，说实话，小编也是查过百度之后才知道怎么读。
昶洧与国内一众大张旗鼓的造车新势力比较，名望显着小许多。我们或许充溢疑问，这位新势力造车“新入者”凭什么在现已日益变成红海的造车新势力中站住脚跟呢?
“玩概念、讲故事”，这是造车新势力自诞生之初就顺便的天然特点。低沉好像跟它们历来都不沾边，假如真的存在，那在外界眼中或许就从另一方面代表着它缺少竞赛力。不过，昶洧集团确是职业的一个破例。这个诞生于2011年的企业，近期用实力完成了一次业界注目的签约。在历经数月洽谈后，昶洧集团与比利时SOGEPA基金到达重要的协作一致。
据悉，SOGEPA基金与昶洧集团协作，第一阶段总出资额达1.75亿欧元，用于研制与制作一款专为欧洲商场规划的纯电动车。昶洧集团则将借此机会，全方面进入比利时商场，加快全球化战略布局。也一起凭靠这一协作，成为国内对外揭露取得某国主权基金出资“独一份”的造车新势力企业。
2018年重庆铜梁区工业开展基金出资建厂，制作电动车运用的高性能电动马达;
依据官方介绍，昶洧首款量产车型定位奢华电动轿车，内部代号为TP-488C，搭载与特斯拉同类型的21700圆柱三元锂电池，整个电池组容量为110kWh，NEDC续航才能达650公里，0-100km加快时刻为3.2s。该车前后搭载三组电机，上限功率为585马力(430kW)，最高时速达240km/h。
外观规划上，全体造型简练前卫，显着差异于传统燃油车，车头前脸选用一个回形格栅和两边钩状的大灯组的造型规划，格栅内部参加几个环形镀铬条装修，全体视觉效果奇怪共同，有未来科技的感觉。
内饰方面，昶洧选用了横跨驾驭座和副驾驭座的特大玻璃弯屏，全长131厘米、高27厘米，由左、中、右三块各长30厘米的显现画面组成，替代传统中控台，援助语音及手势指令。估计该车型价格49万元起，将于2019年量产。
昶洧这个品牌尽管能够称为商场“小白”，可是人家在电动轿车研制上可不是这样，其凭借着独家研制的轻量化技能、模组化底盘、BMS(即电池办理体系)和TMS(即温度操控办理体系)等技能拿下了多项专利，在电动轿车的电池储藏等方面有自己共同的处理方法。
“生而全球”的品牌愿景，奢华电动车的定位，也让昶洧在本土化的一起不放松全球商场。据悉，昶洧集团将在哥斯利出产一款专为欧洲商场规划的城市小型电动车，续航路程350公里，而其细巧的体型契合欧洲顾客的出行需求。第一批量产车方案于2020年安装下线万台，次年产值将增加到3万台，这一系列的动作都让职业对这家新兴势力充溢等待。
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